本月9號，廣西南寧謝姓男子，在二手車市場里試駕五菱面包，路上短暫行駛之后，最后轉彎進入二手車市場入口。

正常情況下，應該在入口欄桿前停車取卡。此時，崗亭的保安已經(jīng)伸手向對方遞交停車牌。讓人驚訝的是，這臺五菱神車并下來等候取卡，而是突然加速，直接沖撞放行欄桿。

沖過之后，也沒有剎車跡象，反而醉駕一般，瘋狂地沖向右側橫排停放的車輛。

視頻顯示，面包車車頭撞上了兩輛車，一輛捷豹小車車頭引擎蓋已經(jīng)脫落；一輛二輪摩托車也倒在地上。

事后統(tǒng)計，這臺五菱神車從大門口一路撞過來，共讓包括捷豹，寶馬在內8臺車輛受創(chuàng)。預估受損金額20萬元左右。

交警部門已經(jīng)做出交通事故認定，駕駛人謝某因操作不當，造成欄桿和9輛（非）機動車不同程度損壞的交通事故，應承擔事故全部責任。

雖然受損車輛較多，萬幸事發(fā)時間在下午五點以后，沒有人員受傷，否則，就不是20萬能打住的了。

事后了解，謝某剛下駕照一年，在二手市場入口出現(xiàn)事故，是因為誤把油門當剎車，導致車輛失控釀成事故。

近年來，隨著車輛的增多，新手司機發(fā)生的類似事故屢見不鮮。

作為一名業(yè)內資深教練，接觸太多的菜鳥新手，每當咨詢陪練時，總是自認為陪練一兩個小時，摸摸車就可以匆忙上路了。

還有的新手司機親友更不負責地發(fā)表意見，還用學嗎？找個沒人地方，跑一跑，熟練一下就能上道了，開車多簡單?。?/span>

正是有太多的類似言論，導致很多新手司機，基礎沒有打牢，手、腳、眼睛還沒有協(xié)調一致，上路最起碼常識都不具備，就大膽地上路開車了。

正因為路面上有太多這樣的新手司機，才會險象環(huán)生，事故頻出。

試想， 上面例子中提到的謝先生，肯定不是第一次摸車，多少有些上路的經(jīng)歷，所以，才敢試駕上路行駛。

我總是對咨詢的新手司機不厭其煩地交代，你的水平充其量就是能跑直線，基本上是車帶著你跑，而不是你控制著車行駛。

一旦遇到轉彎，或者有多處需要分神注意的時候，你就會發(fā)現(xiàn)，手、腳、眼睛三者無法協(xié)調一致。在你思考的瞬間，車就自行放飛了。

上面的謝先生就是在轉彎之后，想要停車取卡時，估計是分神了，這一刻少了一份本能的動作，就是踩剎車。

他是慣性地沒來得及收腳，誤將油門當剎車，腳下力度突然加大。車輛沖過欄桿后，作為新手肯定恐慌不已，這時候基本喪失思考能力，完全憑借下意識動作，一旦低頭查看腳下，手自然不會保持平衡，視頻中看面包車突然沖向右側停車隊伍，就是這個原因。

越緊張，雙手越僵硬，動作越失衡，連撞八、九臺車，也是代表駕駛員當時失控到何種程度？

買車本來是件好事，但釀成的事故總值，遠遠超過了這臺五菱的價格，希望新手司機引以為戒，盡量避免發(fā)生類似的情況。

開車上路，多掌握一點技巧，就多一份安全保障，祝廣大車友平安，快樂！

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