網(wǎng)絡(luò)信息快捷的時(shí)代，新手司機(jī)特別是女司機(jī)，每每出大狀況，不出24小時(shí)，幾乎全民皆知。

開(kāi)車(chē)上路，難免有剮蹭，但是有些奇葩事故，確實(shí)不應(yīng)該發(fā)生。

前段時(shí)間網(wǎng)上看到一則新聞，一位女司機(jī)，不知為何，駕車(chē)從橋上起飛，一頭扎到橋下，幸好沒(méi)有砸到行人，女司機(jī)也只是受了輕傷，車(chē)是幾乎報(bào)廢了。

我總對(duì)新手司機(jī)說(shuō)，開(kāi)車(chē)快容易，慢下來(lái)難！前方有情況，你能慢下來(lái)，那才是本事！

很多司機(jī)上路一段時(shí)間，就誤以為自己可以了，把車(chē)開(kāi)得飛快，真正遇到情況，腳下不能及時(shí)減速或停下來(lái)，就會(huì)釀成事故。

上面的例子里面，那位女司機(jī)肯定因?yàn)檐?chē)速太快，方向偏離，憑慣性就沖過(guò)欄桿，一頭扎下橋來(lái)。如果能提前點(diǎn)剎減速，糾正方向，何至于把車(chē)開(kāi)報(bào)廢？

前幾天730重大事故，也是一位杭州女司機(jī)駕車(chē)失控導(dǎo)致的，4死13傷，那么多鮮活的生命戛然而止。皆因這位女司機(jī)一雙拖鞋，加速到132公里，油門(mén)當(dāng)剎車(chē)失控造成，實(shí)在慘烈！

新手上路開(kāi)車(chē)，最怕的就是油門(mén)當(dāng)剎車(chē)用。

所以，初學(xué)時(shí)就要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不能等到大腦想明白了，再去踩剎車(chē)。真正的老司機(jī)，看到前方有情況，第一時(shí)間就會(huì)把腳挪到剎車(chē)上，這是個(gè)防御性動(dòng)作。

即使你距離前方行人車(chē)輛較遠(yuǎn)，無(wú)需急停，最起碼做到收油，車(chē)速也會(huì)遞減。這樣就給你留出觀察的時(shí)間。

如果前方情況沒(méi)有得到緩解，還有一段距離，那么可以點(diǎn)剎，也就是淺層次地踩剎車(chē)，讓車(chē)速適當(dāng)遞減，給下一步做準(zhǔn)備，同時(shí)，也提醒后方車(chē)輛引起注意，避免追尾發(fā)生。

如果距離前方行人或車(chē)輛越來(lái)越近，這時(shí)候腳下剎車(chē)要逐層加深，盡量不要一腳急停。

如果前方車(chē)輛已經(jīng)停下來(lái)，你可以目測(cè)機(jī)器蓋子前沿沒(méi)過(guò)前車(chē)底盤(pán)，即可穩(wěn)穩(wěn)停下來(lái)。這時(shí)候最后一腳剎車(chē)不要太重，腳尖往回略微勾一點(diǎn)，車(chē)就會(huì)平穩(wěn)地停下來(lái)。

如果前方是橫穿馬路的行人，你至少要距離行人2秒怠速的距離停下來(lái)，你可以看機(jī)器蓋子前沿，沒(méi)過(guò)行人膝蓋以下，就要停下來(lái)，這個(gè)就是警戒距離。

如果你在行車(chē)過(guò)程中，看到前方車(chē)輛剎車(chē)燈亮起，這個(gè)時(shí)候，你第一時(shí)間就要把腳挪到剎車(chē)上，如果前車(chē)?yán)_(kāi)距離，你接著給油前進(jìn)，如果前車(chē)逐漸慢下來(lái)，你的腳也隨之逐漸緩踩剎車(chē)。保持和前車(chē)的安全車(chē)距。

如果你余光看到，旁邊車(chē)道有車(chē)要近距離強(qiáng)行超車(chē)時(shí)，你可以提前點(diǎn)剎減速，給對(duì)方留出適當(dāng)距離。

如果你看到路旁車(chē)輛占道，道路變窄，提前看右后視鏡，發(fā)現(xiàn)右后方車(chē)輛意圖超車(chē)，你要么加速不留空隙，要么提前減速，緩踩剎車(chē)，給對(duì)方留出變道的距離。

以上這些，就是新手司機(jī)常見(jiàn)的路況與處理方法，你把剎車(chē)運(yùn)用自如了，就會(huì)像老司機(jī)一樣安全行駛無(wú)事故。

最后要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，新手司機(jī)初學(xué)階段，最好穿旅游鞋，腳下層次感更清晰，盡量不要穿細(xì)跟高跟鞋，或者厚底松糕鞋，穿拖鞋就更不要開(kāi)車(chē)，否則一旦出大事故，害人害己，后悔不迭。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)（輕松上路講堂），我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。