新手司機因為打輪和或回輪時機把握不好，很容易引發(fā)事故。下面輕松上路就給車友們分析幾種場景下，發(fā)生事故的癥結所在。
側方位出車位時，打輪時機把握不好
能允許側方位停車的地方，基本上都是窄路，新手司機受環(huán)境影響，心態(tài)上難免會有點恐懼和焦慮，這會打亂駕駛員正常的打輪節(jié)奏。
第一種情況：
當右車角剛剛跟前車尾燈錯開時，新手司機就急于向右打輪。要知道此時右后輪還沒有出車位邊線，這么做的后果就是兩條車幾乎貼上了。
如果駕駛員能及時把方向回正還好些，頂多兩臺車貼得近，還有得救。如果新手司機來不及回輪，甚至緊張之下，加大油門，就會一頭撞上旁邊?？寇囕v。
第二種情況：
第二種情況的駕駛員跟上面提到的操作正相反，她會把車體傾斜角度弄得很大，發(fā)現車頭奔左側馬路邊石，或者旁邊?？寇囕v時，緊張之下，會腳下給油，同時手回輪還跟不上節(jié)奏，這樣操作的后果，就是車頭直奔路邊石而去。撞沒撞上全憑運氣。
當然，也有緊張之下，向右打滿輪的，因為很多新手司機記不住打輪圈數，手也沒練出肌肉記憶。如果向右打滿，車就會因為矯枉過正，沖向右側的停靠車輛。
倒車入位時，記不住圈數
日常停泊車，除了側方位停車，就是非字形倒車入位。很多新手司機受駕校練車的影響，本來節(jié)奏感就不好，車正回輪時，還不敢減速或停車。我跟此類學員開玩笑，現實生活中倒車，你停下來看一看，又沒有人扣分，你何必為難自己呢？
比如有的駕駛員倒車入位時，車正可以回輪，但因為不敢停車，邊走邊回輪，等她把方向回正時，車身已經歪了，這個時候還不停車糾正，繼續(xù)往后退，就會越走越歪，直到撞到旁邊?？康能囕v。
當然，也有些新手司機，打輪手勢不對，小把小把地錯輪，打了多少自己都不知道，還有的人，看方向盤圖標，圖標正了就以為是車正了。我讓學員親自感受，差一整圈輪，圖標也是正的，但是只要你車動起來，車身就開始畫圈。
很多新手司機倒車根本不看后視鏡，打輪或回輪的時候就習慣看方向盤。試想一下，以正角倒車為例，你向右打滿輪倒車，當車正回輪時，是不是向左回一圈半才正？但有的學員低頭看方向盤，回半圈圖標就正了，實際還差一整圈沒回，這么低頭看著方向盤往后退，結果肯定是車尾剮蹭旁邊?？康能圀w。
輕松上路經常跟學員講，開車時眼睛、手、腳，三者要協調配合，就像跳舞一樣，要踩準節(jié)拍。只要一步錯了，后續(xù)走向與你預期的結果就會有偏差，車會向一側斜著跑，發(fā)現早了可以停下來糾正；發(fā)現晚了，很容易剮蹭。
新手司機初期練習時，盡量怠速下打輪或回輪，手要學會盲打方向，形成肌肉記憶后，遠比你低頭看方向盤要準確得多。
