做了陪練老師幾十年，才終于明白了這幾個道理！

入行前幾年的時候，對于熟人學車，總是給予一個“熟人價”，基本不掙錢?？墒窃谥蟮膸啄曛邪l(fā)現(xiàn)，那些“熟人”們，卻漸漸疏遠了。

有的是嫌“熟人價”還不夠低，在三大姑七大婆里聽說別人收費更低，認為陪練老師“殺熟”！有的卻是拿陪練老師的“熟人價”做人情，這個包票，那個保證，結(jié)果人情他賺到了，可苦果卻是陪練老師在吞。

所以后來這些年“熟人”來學車，我都一視同仁，絕不再搞“熟人價”了，而是改成在他們學車的時候更用心的教導，安排多練車，幫助他們最快拿證！

在剛開始教學的時候，總想著和學員好好說，錯誤提醒就好?？墒锹l(fā)現(xiàn)，陪練老師和學員打成一片，那駕照和學員就失之交臂了！

學車是件嚴肅的事，教車是件認真的活，可偏偏學員認識不到這一點。有些學員練車時嘻嘻哈哈，犯錯也不放在心上，屢教不改；有些學員練車時三心二意，錯誤一次次重復，陪練老師的話聽不進去；還有學員戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，上車不敢動作，生怕汽車爆炸。

對于這些學員，只有陪練老師嚴肅起來，他們才能重視；只有陪練老師批評，他們才會謹記；只有陪練老師有信心，他們才會放心。

沒有學不會的學員

剛開始教車的時候，發(fā)現(xiàn)有些學員怎么教也教不會，無論你讓他練多少次、批評多少回，他依舊會犯錯，考了三四次也通不過駕考。于是在心里認定了：這個人是學不會開車的！

而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，其實那些怎么學也學不會的學員，最后都能拿到駕照。主要問題是出在陪練老師身上，學員千變?nèi)f化，各不相同，教學方法當然要應人制宜。

教四五十歲的大爺你就不能告訴他：方向盤要轉(zhuǎn)多少度，靠邊線要幾十公分，點位在車身的幾分之幾；教十七八歲的小伙子你就不能動不動就說：感覺到底了就回，大概可以了就停。